雷克萨斯ES是品牌历史上最成功、销量最高的车型之一，自1989年第一代问世以来，在国际市场早已成为奢华、高雅、舒适的代名词。2015款ES200精英版作为其间的抢手款，近年在二手车市场颇受重视。比方一台2016年上牌的一手车，实表10万公里，原白色内饰车主嫌欠好保养，特意去4S店改成棕色，内饰零磨损，干干净净像新车。全车没有事端、钣金和腻子，发起机发起后特别干爽，原车气门室盖、减震螺丝、机盖螺丝一颗都没动过，车况可谓原版精品。
市场上相似的2015款ES200精英版车源不少，价格从11.98万到13.23万不等。2016年9月上牌的车行进7.7万公里，报价11.98万；2016年10月上牌的车12万公里，报价12.8万；还有广州的车源，8年4个月车龄、8.799万公里，报价13.23万。这些车源大多是0过户或1次过户，经检测都对错重大事端、非火烧、非泡水车，部分有右后翼子板喷漆、内饰细微磨损之类的正常运用痕迹，不影响全体车况。
作为2015款车型，精英版的装备很有用：全车无钥匙进入和发起不必掏钥匙，倒车印象、前后驻车雷达削减盲区，定速巡航合适远程，座椅电动调节能找到舒适坐姿，还有主动头灯、后视镜电动折叠加热、后排出风口、胎压监测、上坡辅佐这些日常装备。安全方面有10个安全气囊、车身安稳体系，被迫安全比75%的同级车都好。动力用2.0L直列4缸发起机，上限功率123kW，最大扭矩199N·m，百公里加快11.3秒，家用完全够，百公里油耗6.9L也不算高。
这款车的市场行情在12.79万到15.52万之间，不少车源报价低于行情，加上雷克萨斯的保值率高，性价比很杰出。用车本钱每年大约12204元，和同级车比归于正常水准，不会有太大压力。
买这款车的优势很明显：价格低于市场行情、保值率高、装备有用，车况精品的话像全车原版、发起机干爽，日系车的耐用性也让人定心。不过也得考虑缺陷：车龄现已8年，部分车路程到了10万公里以上，后续保养必需要分外留意；作为相对冷门的车型，售后保养或许不如抢手车便利，外地车友要多考虑这点。要是喜爱白色，市场上还有ES250、IS300等车型可选，总能找到合心意的。
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