兴城先兴人，人才是发展的第一动力。近年来，扬州以建设“双创”示范城市为契机，大力推进人才强市战略，支持本土人才创新创业，充分激发各类人才的创新动力、创业活力。为更好地展示扬州各类人才创新创业的先进事迹，放大典型示范引领作用。
从制造玻璃钢制水箱、高压玻璃钢输油管道到研发制造翼龙Ⅱ无人机机体结构、挺进运载火箭发动机壳体，江苏新扬新材料股份有限公司始终没停下创新的脚步。
最近，新扬新材料的研发目光又投向了“高精尖”的航空发动机复合材料风扇叶片领域。这家创新公司的领军人物，就是土生土长的扬州企业家李俊。从20人的小工厂发展为现在600多人的中型高新技术企业，一路走来，李俊如何将企业做大做强？总结下来，企业因创新而扬威。
1993年，刚刚20岁出头的李俊，从南通一家中专院校纺织染料专业毕业后，进入了扬州一家大型纺织企业工作。踏实勤奋又肯下功夫钻研的李俊，很快脱颖而出，成为了企业的技术骨干。虽然如此，但李俊总觉得人生不应该只是这样，平时只要一有空闲时间，他就钻研起自己热爱的化学机械类和玻璃钢等复合材料技术的书籍。
原本以为会把“铁饭碗”端一辈子的他，却在不到25岁的年纪遭遇了下岗潮。思前想后，创业的念头一直在脑海中萦绕。提起当年的那段经历，李俊说，最终把自己对复合材料的兴趣和创业结合起来。
几年的时间，李俊创办的企业，玻璃钢业务效益很不错。“要把企业做大，不主动求变不行！”李俊将目光转向了技术上的含金量更高的高压玻璃钢输油管道领域，并把握机会打入国外市场，2008年起，凭借其高压玻璃钢输油管道的优异性能及充足的准备，新扬公司迅速打开了中东的市场。
回望企业未来的发展，让李俊最为自豪的，莫过于6年前新扬开始布局航空航天产业新领域。
“多年前，在与哈尔滨玻璃钢研究所专家王桂英合作研发新型材料管道的过程中，我捕捉到航空航天产业的巨大商机。”李俊有了一个大胆的想法，企业要转型，向航空航天产业领域求发展。
从高压玻璃钢输油管道到航空零部件，转型不是简单的产业延伸和扩张，而是披荆斩棘的“二次创业”。当时，公司的金钱上的压力很大，“而且这一领域的门槛极高，一些项目的前期验证工作就需要好几年。”虽然李俊的这一想法遭到许多人的反对，但他还是力排众议，顶住压力。
据悉，航空制造是高端制造的代表。“刚开始很艰难，高压玻璃钢输油管道和航空零部件，一个在地面使用，一个在天上使用，制造难度也是天差地别。”他说，公司从人才引进、设备研发一步步攻坚克难。
航空发动机是飞机的心脏，是典型的技术密集和高的附加价值的高科技产品。航空发动机风扇叶片需要在高温、高压、高转速和高负载的特殊环境中长期反复工作，功率贡献和安全比重都在航空发动机中占有举足轻重的地位。但长期以来，全球航空发动机整机市场被国外公司垄断，国产大飞机“中国心”的难题待解。
“航空装备高端制造领域，技术来源问题一直是制约企业转型发展的拦路虎。但在企业的发展过程中，我们从始至终在不断摸索。”李俊介绍，这些年来，企业集中精力，不断加大科学技术创新投入，先后建立了国家博士后科研工作站、江苏省企业技术中心等。
“两年前，在没有订单和合同的情况下，我们已开始持续投入资金、研发人员等，进行航空发动机复合材料风扇叶片的研发。”李俊透露，未来他们盼望能够突破国外对这一技术的垄断，助推国产大飞机“中国心”制造。
